Indemnisation suite à un accident de Jet Ski

Comment être indemnisé suite à un accident de Jet Ski

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Indemnisation suite à un accident de Jet Ski : les 3 questions les plus posées

Jet SkiScooter des mers Accident nautiqueResponsabilité civile plaisance Location / LoueurCapitainerie / Gendarmerie maritime GAVDintilhac
1) Qui indemnise après un accident de Jet Ski ? (cas typiques)
Selon le contexte, différents payeurs interviennent :

Collision / manœuvre fautive d’un tiers (autre jet ou bateau) → assureur RC plaisance du responsable (propriétaire/chef de bord).
Location encadrée (loueur professionnel, randonnée nautique) → assurance RC pro du loueur + éventuelle garantie individuelle accident souscrite pour les pratiquants ; responsabilité si défaut d’encadrement/sécurité ou panne prévisible.
Défaut du matériel (commande, coupe-circuit, gilet) → action en produit défectueux contre le fabricant/distributeur.
Absence de tiers responsable → vos propres garanties (ex. GAV : Garantie des Accidents de la Vie, si souscrite).
Erreur/retard médical dans la prise en charge des blessures → assureur du praticien/établissement ou ONIAM/CCI en cas d’aléa médical grave sans faute.

À savoir : le non-port du gilet ou le non-respect des zones/chenaux peut être discuté au titre d’une faute de la victime (réduction possible), mais n’exclut pas automatiquement l’indemnisation.
2) Quelles preuves & démarches pour faire reconnaître l’accident nautique ?
Constats & rapports : constat nautique (s’il existe), rapport capitainerie / gendarmerie maritime / CROSS, fiche d’intervention SNSM, photos/vidéos (GoPro, smartphone).
Témoins : coordonnées et attestations manuscrites (+ copie ID).
Matériel : état du jet, coupe-circuit, gilet, facture/location (contrat, briefing sécurité, chiffrage de la caution), maintenance du loueur.
Médical : certificat médical initial (CMI), imagerie (fractures, TCC, plaies), soins (sutures, antibioprophylaxie eau de mer), arrêts de travail.
Chronologie : frise datée (sortie → choc → secours → urgences → soins → consolidation).
Démarches : déclaration à l’assureur sous bref délai, mise en cause amiable (LRAR) du responsable/loueur, demande de provision ; si médical → CCI (expertise gratuite).

Checklist : CMI + comptes rendus, photos/vidéos du lieu & du jet, contrat/location & briefing, témoignages, factures & frais, tableaux de pertes de gains, RIB.
3) Comment est chiffrée l’indemnisation ? (nomenclature Dintilhac & spécificités nautiques)
Réparation intégrale après expertise, poste par poste :

Extrapatrimonial : souffrances endurées (0→7), DFP/AIPP, esthétique (cicatrices visibles, brûlures soleil/échappements), agrément (sports nautiques), moral.
Patrimonial : dépenses de santé (soins plaies contaminées, vaccinations), frais divers (transports, équipements médicaux), aide humaine, pertes de gains (saisonnalité fréquente), incidence professionnelle, soins futurs, aides techniques et aménagements si séquelles durables.

Points sensibles “Jet Ski” : plaies lacérées (risque infectieux eau de mer), traumatismes faciaux, rachis/épaule, trauma crânien, acouphènes, phobie de l’eau. Pensez aux photos & au suivi psy si retentissement anxieux.

Conseil : exigez une offre détaillée (référentiel, capitalisation des besoins futurs, tiers payeurs) et ne transigez pas avant stabilisation médicale. En cas de location, vérifiez la responsabilité du loueur (briefing, matériel, encadrement).

Essentiel : après un accident de Jet Ski, consolidez la preuve nautique (rapports, témoins, contrat, photos), l’expertise médicale, puis chiffrez Dintilhac en séparant patrimonial/extrapatrimonial. Interlocuteurs possibles : RC plaisance du responsable, assurance du loueur, GAV, voire ONIAM/CCI si problème médical.

Article et FAQ rédigés par Maître Oscar Morin, avocat en droit du dommage corporel, inscrit au barreau de Paris.

Accident de Jet Ski (VNM) & indemnisation

Responsabilité civile plaisance Location / Loueur Gendarmerie maritime / CROSS Expertise médicale Nomenclature Dintilhac
À savoir : les accidents de Jet Ski relèvent en principe du droit commun de la responsabilité (RC plaisance) — la loi Badinter (véhicules terrestres) ne s’applique pas. L’indemnisation vise la réparation intégrale et se calcule poste par poste (nomenclature Dintilhac).

1) Qui peut être responsable ?

Pilote / Propriétaire du Jet Ski

  • Manœuvre fautive (vitesse, rapprochement zone de bain < 300 m, non-respect des règles de navigation).
  • Absence d’équipements (gilet, coupe-circuit), méconnaissance des consignes.
  • Assureur RC plaisance du propriétaire/pilote indemnisera la victime tierce.

Loueur / Organisateur

  • Défaut de briefing sécurité, encadrement insuffisant, non-respect des conditions météo/mer.
  • Défaut d’entretien/matériel (coupe-circuit, commandes, gilet inadapté).
  • RC professionnelle du loueur (contrat de location & fiches sécurité à récupérer).

2) Démarches immédiates & preuves

Sur place
  • Appel secours : 196 (mer) / VHF canal 16, CROSS ; intervention gendarmerie maritime / SNSM.
  • Prendre photos (positions, dégâts, météo, balisage), coordonnées témoins.
  • Relever identité des usagers impliqués et du loueur.

⚠️ Il n’existe pas de « constat auto » officiel pour le nautique, mais fais un écrit détaillé (croquis, heures, GPS si possible).

Dans les 24–72 h
  • Déposer/obtenir le PV de gendarmerie maritime / capitainerie (si intervenus).
  • Déclarer à ton assureur et à l’assureur adverse (RC plaisance / RC pro loueur).
  • Récupérer contrat de location, fiche de briefing, check-list état du VNM, attestations d’assurance.
  • Conserver certificats médicaux initiaux, ordonnances, arrêts, imagerie.

3) Expertise médicale : ce qui se joue

Rôle

  • Fixer la consolidation, décrire les séquelles.
  • Noter SE/7, DFT (jours/quotité), DFP %, aide humaine, soins futurs, incidence professionnelle.
  • Imputabilité : lien entre l’accident nautique et chaque préjudice.

Conseils

  • Être assisté d’un médecin-conseil de victime.
  • Apporter contrat/location, PV, photos, liste des gênes (sport, travail, sommeil).
  • Évoquer traumatismes fréquents : rachis cervical, épaule, genou, dermabrasions, trauma crânien.

4) Postes indemnisables (nomenclature Dintilhac)

Préjudices patrimoniaux

  • Avant : frais restés à charge (soins/transport), PGA, aide humaine temporaire, frais divers.
  • Après : soins futurs, PGF, incidence pro, aide durable, aménagements, surcoûts vie.

Préjudices extrapatrimoniaux

  • SE/7, DFT, DFP %, esthétique, agrément (sports nautiques), sexuel, établissement, moral.
  • Cas grave : préjudice scolaire (jeune) ou besoin en tierce personne durable.

5) Assurances mobilisables

RC plaisance / RC pro loueur

  • Indemnise les victimes tierces (baigneur, passager, autre usager, pilote non fautif).
  • Fournir : PV, contrat, attestation, déclarations, photos.
  • En absence d’assurance ou fuite : action contre le responsable (pas de FGAO pour le nautique).

Garanties personnelles

  • GAV (Garantie Accidents de la Vie) : indemnise selon son barème contractuel, même sans tiers identifié.
  • Individuelle accident, assurance carte bancaire voyage/loisirs : capitaux, frais, assistance.
  • Protection juridique pour prise en charge d’expert/avocat.

6) Chiffrage pratique & formules

  • PGA = Salaire net de réf. – (IJ + maintien employeur) × durée.
  • PGF = Écart de revenus projeté × durée (ou capitalisation rente/capital).
  • Aide humaine = Heures/semaine × taux (pro/aidant) × nb semaines (capitaliser si durable).
  • Moratoires (retard) : Intérêts = Principal × Taux × (jours/365) – calculés à part.

Erreurs fréquentes

  • Accepter une offre globale non ventilée.
  • Oublier soins futurs (kiné, imageries de contrôle) et aide.
  • Confondre PGF et incidence professionnelle (postes distincts).

7) Tableau mémo (présentation de la demande)

PosteFamilleMomentPreuves utiles
Frais restés à charge (soins, transports)PatrimonialAvant/AprèsFactures, CPAM/mutuelle, ordonnances
PGA / PGFPatrimonialAvant/AprèsPaie/URSSAF, IJ, fiscal, projections
Aide humaine (temp./durable)PatrimonialAvant/AprèsGrilles, attestations, certificats
Soins futurs (kiné, contrôle imagerie)PatrimonialAprèsDevis + périodicité, avis spécialisés
SE/7 – DFT – DFP %ExtrapatrimonialAvant/AprèsRapport d’expertise, hospit., gestes
Agrément / Esthétique / MoralExtrapatrimonialAprèsLicences sport, photos, témoignages

8) Modèles courts (à adapter)

Demande de provision – Accident Jet Ski
« Suite à l’accident nautique du [date] impliquant un Jet Ski [immatriculation] loué auprès de [loueur], je sollicite une provision pour frais et pertes de revenus (pièces jointes). Merci d’organiser une expertise contradictoire. »

Lettre au loueur / assureur RC pro
« Nous vous mettons en cause pour défaut d’information/sécurité/entretien (contrat et fiche briefing joints). Merci de transmettre les références de votre assureur RC et d’ouvrir un dossier corporel. »

Checklist express : PV gendarmerie maritime / capitainerie, contrat de location & briefing, photos/vidéos & témoins, certificats initiaux & imagerie, paie/IJ, factures & devis de soins, attestations sport/loisirs, évaluation aide humaine.

Tu veux une version interactive (tableau éditable + totaux auto + provisions & moratoires) assortie à ce look, ou une variante “accident en location encadrée” avec clauses type et points de faute du loueur ?

Principes d'indemnisation en cas d'accident de Jet Ski

L'indemnisation suite à un accident de Jet Ski dépend largement de la responsabilité engagée dans l'accident. Les principes varient selon que l'accident implique un tiers ou non.

Top résumé de l'explication

  1. Garantie Accident de la Vie (GAV) pour les Accidents en Solo :
    • Si vous êtes impliqué dans un accident de Jet Ski sans tiers responsable, l'indemnisation dépend de votre souscription à une GAV. Cette garantie peut couvrir les frais médicaux, la perte de revenus et d'autres préjudices en cas d'accident personnel.
  2. Vérification du Contrat GAV :
    • Il est essentiel de consulter les détails de votre contrat GAV pour comprendre l'étendue de la couverture. Les termes peuvent varier considérablement, notamment en ce qui concerne les exclusions et les limites de la couverture pour les activités de loisirs comme le Jet Ski.
  3. Accidents Impliquant un Tiers :
    • Lorsqu'un tiers est impliqué, comme dans le cas d'un passager blessé ou d'un accident causé par un autre utilisateur de Jet Ski, la responsabilité de ce tiers doit être examinée. L'indemnisation sera basée sur la détermination de cette responsabilité.
  4. Analyse des Circonstances de l'Accident :
    • Une évaluation détaillée des circonstances de l'accident est cruciale pour établir la responsabilité. Cela comprend l'analyse des actions du pilote, les conditions environnementales et le respect des règles de sécurité en vigueur.
  5. Indemnisation Selon le Droit Commun :
    • Une fois la responsabilité établie, l'indemnisation suit les principes du droit commun pour la réparation intégrale du préjudice. Cela inclut les frais médicaux, les pertes de revenus, les dommages moraux et autres préjudices subis à la suite de l'accident.

Accident Sans Tiers Responsable :

  • Accident Corporel en Solo : Si vous êtes victime d'un accident corporel en pilotant seul votre Jet Ski et que vous êtes le seul responsable, l'indemnisation dépendra de votre Garantie Accident de la Vie (GAV ) si vous en avez souscrit une. Dans ce cas, il est crucial de vérifier les termes de votre contrat GAV pour déterminer l'étendue de la couverture et les types de préjudices indemnisables (frais médicaux, perte de revenus, dommages moraux, etc.).
  • Conditions du Contrat GAV : Les contrats GAV varient selon les assureurs. Certains contrats offrent une couverture étendue, incluant les accidents de loisirs comme le Jet Ski, tandis que d'autres peuvent exclure spécifiquement ce type d'activités. Il est donc important de bien comprendre les limites et exclusions de votre contrat.

Accident Impliquant la Responsabilité d'un Tiers :

  • Cas de Responsabilité d'un Tiers : Si l'accident implique un tiers, par exemple, si vous êtes passager d'un Jet Ski et que vous tombez puis êtes heurté par le véhicule, la responsabilité du pilote ou d'un autre tiers peut être engagée.
  • Étude des Circonstances : Pour déterminer la responsabilité, il est essentiel d'examiner les circonstances détaillées de l'accident. Cela inclut les conditions de navigation, les actions du pilote et du passager, ainsi que toute autre variable pouvant influencer l'accident.
  • Indemnisation selon le Droit Commun : Une fois la responsabilité établie, l'indemnisation suivra les principes du droit commun, visant à la réparation intégrale du préjudice. Cela peut inclure la prise en charge des frais médicaux, la compensation pour la perte de revenus, le dédommagement pour la douleur et la souffrance, et d'autres préjudices moraux ou esthétiques.

Autres Considérations :

  • Assurance Responsabilité Civile : En plus de la GAV, il est recommandé de vérifier si votre assurance responsabilité civile couvre les accidents de Jet Ski, surtout si vous êtes le propriétaire ou le pilote du véhicule.
  • Règlementation et Sécurité : La connaissance des règles de sécurité en vigueur pour la navigation en Jet Ski est cruciale, car le non-respect de ces règles peut impacter la détermination de la responsabilité et l'indemnisation.
Si vous êtes victimes d'un accident en Jet Ski et que vous vous posez des questions n'hésitez pas à demander son avis à notre cabinet d'avocat.

Questions de victimes

Questions de victimes concernant un accident de Jet Ski

Accident de la vie jet ski

Victime d’un accident de jet ski, j’ai eu de nombreuses fracture au visage et notamment à la mâchoire, des dents perdues (5) voir peut être 6 et 2 cassées ; je suis musicien et trompettiste je ne peux donc plus jouer de trompette. Mon dossier a été remis a un expert de mon assurance GAV . Cet organisme depuis 1 an et demi n’a toujours pas rendu de rapport d’expertise médicale ;  je viens de comprendre qu’en fait on attend que des implants (tarif environ 4000/4500 euros) non pris en charge par l’assureur donc à payer par nos propres moyens soient posés pour rendre le rapport définitif et donc sans tenir compte des séquelles actuelles. (pertes des dents , fractures importants baisse audition) aussi je souhaite savoir quels sont les recours possibles pour moi et ce qu’il convient de faire car finalement je me rends bien compte que ce rapport ira dans les intérêt de mon assureur.

Accident de Jet Ski

Mon fils de 23 ans a eu un accident de jet ski pendant ses vacances entraînant l’arrachement de sa main droite. Il est donc amputé de sa main. Il était passager et est tombé à l’eau lors d’une accélération  en entraînant dans sa chute une corde  fixée au jet ski. Celle-si s’ est enroulée autour de son bras et arrachée sà main par un effet de traction. Nous venons d’apprendre que le propriétaire du jet ski n’était pas assuré. Mon fils a un arrêt initiale de 6 mois. Il est boulanger et droitier. Nous avons besoin d’aide et de conseils.

Recours accident Jet Ski

Suite à un accident de jet ski avec une personne non assurée, je voulais savoir si on pouvait m’aider pour être indemnisé. Je n’etais pas responsable, j’ai été percuté par un jet ski. C’est moi la victime, j’ai été enmené par les pompiers et j’ai du aller porter plainte contre cette personne.